马自达正式启用新LOGO：扁平化设计开启品牌新篇章

最近一段时间，不知道大家有没有注意到，马自达的车标悄悄变了样。

去年7月份，网上就有消息说马自达在日本专利局注册了新LOGO，结果到了今年，这事儿终于落地了。

先是欧洲那边，全新马自达CX-5一亮相，车屁股后面的新标特别扎眼。

再回头看看国内，长安马自达的EZ-60早就把发光版新LOGO安排上了，连社交媒体平台也换上了新头像。这波操作，算是正式给老车标画了个句号。

新LOGO长啥样呢？

简单来说，就是变得更“扁”了。

原来的车标像个立体的海鸥翅膀，金属质感闪闪发光，现在直接拍扁了，阴影没了，线条也利索了。

外轮廓从椭圆变成了更圆润的圈，翅膀的弧线改成了直线，整体看着更清爽。

字母部分也有变化，英文“MAZDA”全改成大写，字体更粗更精神，中文标也去掉了金属效果，笔画变细了，看着更干净。

有车友说，这新标在手机屏幕上看着特别清楚，不会像以前那样缩小时糊成一团，估计马自达这是专门给数字化时代准备的。

其实马自达换标不是心血来潮。

往前翻翻历史，这牌子从1920年成立到现在，车标已经大改过12次了。

最早的时候，车标就是个圆圈里套字母，后来玩过几何图形，搞过火焰钻石，直到1997年才定下了“飞翔之翼”的样式。

这次更新，算是28年来的头一回大动刀。为啥要改？说白了，现在人看车不光看实车，手机、电脑、广告屏上看得更多，扁平化设计更符合潮流，大众、奥迪、宝马这些大牌都走这条路子，马自达自然也不想掉队。

有意思的是，这次换标还挺有讲究。欧洲市场已经率先用上，但其他地区官网还挂着老标。

据说长安马自达从5月20号左右就开始在宣传材料里用新LOGO了，估计全球铺开只是时间问题。

而且啊，有传言说新旧标可能会共存，比如在某些场合或者特定车型上用不同的，不过这事儿还没官宣，咱也不好说准。

说起来，马自达这次不光换了标，连车型也跟着折腾。

全新CX-5在欧洲一亮相，不光车标新，设计也更年轻了；国内EZ-60那边，纯电增程双动力安排上，还搞了个无框车门，价格也比同级车有竞争力。看来马自达这是要借着新LOGO的东风，在新能源和数字化上大干一场。

回头想想，马自达的“飞翔之翼”标用了这么多年，确实有点审美疲劳了。

现在换成扁平版，乍一看可能不太习惯，但看久了反而觉得顺眼。

毕竟时代在变，车企也得跟着变。

至于新标能不能让销量更上一层楼，还得看后续车型的表现。

不过对车迷来说，这至少是个新鲜话题，茶余饭后又能多聊两句了。